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蘇州停車(chē)場(chǎng)標線(xiàn)公司介紹路面面層分哪幾種類(lèi)型?

發(fā)布時(shí)間:2020-02-08  閱讀:997次
蘇州停車(chē)場(chǎng)標線(xiàn)公司介紹瀝青路面面層分哪幾種類(lèi)型?它們的特點(diǎn)和適用范圍各是什么?
 蘇州停車(chē)場(chǎng)標線(xiàn)公司介紹按技術(shù)品質(zhì)和使用情況,常用的瀝青類(lèi)路面可分為瀝青混凝土、熱拌瀝青碎石、瀝青貫入式、瀝青表面處治四種類(lèi)型。 各類(lèi)路面的特點(diǎn)和適應范圍是: 瀝青混凝土路面: 強度是按嵌擠密實(shí)原則構成的。
采用優(yōu)質(zhì)瀝青, 它是瀝青路面中對稠度要求高,也是取粘稠的。另外采用相當數量的礦粉是瀝青混凝土的一顯著(zhù)特點(diǎn)。 較高的粘結力使路面具有甚高的強度,可以承受比較繁重的車(chē)輛交通。
但瀝青混凝土路面的允許拉應變值較小,會(huì )產(chǎn)業(yè)規則橫向裂縫,因而要求堅強的基層。對高溫穩定性與低溫穩定性均有要求。
較小的空隙率使瀝青混凝土路面具有透水性小,水穩性好,耐久性高,有較大的抵抗自然因素的能力,使用年限達15-20年以上。 瀝青混凝土路面適用于高速公路及一、二級公路面層。
熱拌瀝青碎石路面: 高溫穩定性好,路面不易產(chǎn)生波浪,冬季不易產(chǎn)生凍縮裂縫,行車(chē)荷載作用下裂縫少; 路面較易保持粗糙,有利于高速行車(chē); 對石料級配和瀝青規格要求較寬,材料組成設計比較容易滿(mǎn)足要求; 瀝青用量少,且不用礦粉,造價(jià)低。 熱拌瀝青碎石適宜用于一般公路,不宜用于高等級公路。
中粒式、粗粒式瀝青碎石宜用作瀝青混凝土面層下層、聯(lián)結層或整平層。
瀝青貫入式: 貫入式路面的強度與穩定性主要由石料相互嵌擠作用構成。貫入式路面需要2-3周的成型期,在行車(chē)碾壓與重力作用下,瀝青逐漸下滲包裹石料,填充空隙,形成整體的穩定結構層,溫度穩定性好,熱天不宜出現推移、擁包,冷天不宜出現低溫裂縫,貫入式路面的最上層應撒布封層料或加鋪拌和層。
瀝青貫入式適用于二、三級公路,也可作為瀝青混凝土面層的聯(lián)結層。 瀝青表面處治: 瀝青表面處治可改善路面行車(chē)條件,承擔行車(chē)磨耗及大氣作用,延長(cháng)路面使用年限。所鋪筑的瀝青路面,其厚度可大于3厘米。
在計算路面厚度時(shí),其強度一般不計。 瀝青表面處治,一般用于三級公路,也可用作瀝青路面的磨耗層、防滑層。

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